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混凝土蓋板

2020-02-27 14:20:59
混凝土蓋板
詳細介紹:

一年5000塊,興安盟空心樓板蓋板創效益:今年以來,新屯礦坑修區堅持開展修舊利廢、自製加工活動,把修舊利廢納入小改小革和合理化建議獎勵範圍,把節約指標落實到班組、崗位,引導職工從身邊的點滴小事做起,提升了區隊節支創效能力。

該區針對製作水泥蓋板工作,專門製定了實施方案,由單位技術員設計水泥板的規格大小,由專業人員使用三角鐵按照設計好的規格大小焊接成模具,水泥板內的鋼筋則利用升坑回收上來的廢舊鋼網及鋼筋來代替,這樣既減少材料費用,又達到了修舊利廢的目的。同時,為提高製作水泥板的效率和質量,他們還購置了一台小型攪拌機和振動泵,不僅降低了職工的勞動強度,而且製作水泥板的數量從原來的一天製作80餘塊到現在一天最多製作200塊,水泥板的質量也有了保障。

現在該區製作的水泥板已經在全礦井下生產中普遍使用,特別是在井下猴車機道、行人通路、台階應用上最廣。相比之前使用的水泥、混合料硬化地麵,用水泥板更加省時、省力,而且用該區自製水泥板比外購每塊能節省20餘元。目前,興安盟空心樓板該區已自製水泥板近5000塊,全年可節省材料費用10萬元。

為避免通信、信號淚電力電纜被毀壞、碰傷、腐蝕及保證通信、信號工作的安全,當通信、信號和電力電纜等通過隧道時,應設置電纜槽。電纜槽的布置和設置條件,除符合有關專業要求外,還應符合下列規定:1.通信、信號電纜可設在一個電纜槽內,也可以分設,但通信、信號電纜必須和電力電纜分槽敷設,如果分槽敷設有困難時,電力電纜可沿隧道牆壁架設,但應有必要的防護措施:

2.通信、信號電纜槽的彎曲半徑不宜小於1.2m,電力電纜槽的彎曲半徑通常為電纜外徑的6~30倍3.槽底有高低差時,縱向應順坡連接

4.電纜槽應設蓋板,蓋板頂麵應與避車洞底麵或道床頂麵齊平,當電纜槽與水溝同側並行時,應與水溝蓋板齊平

電纜槽運輸時,車廂底部、四周及兩層板塊之間應鋪設一層草簾或其他緩衝物,防止運輸中邊角磕碰、磨損。車廂底部應保持平坦。設法使成品固定。運輸中,板塊必須立方靠近擠實,防止串動或碰撞。應采用機械兜底裝卸、搬運,嚴禁拋擲。堆放場地必須堅實平坦,產品堆放時立方、緊貼、傾斜度大於15度,興安盟空心樓板底部和層與層之間用小方木進行隔墊。

興安盟空心樓板

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